Dieses Wochenende beschäftigte mich der Bau des Bahnsteigs noch. Das Anpassen und Anbringen der Bahnsteigkanten braucht seine Zeit. Aber das Ergebnis entlohnt für die Mühen. Ich hoffe, das bleibt auch nach der Farbgebung so.

Zeit ca. 10 Std.

Nachdem die letzten noch vorhandenen Blechkanäle verlegt waren, nahm ich dieses Wochenende den Bau des Bahnsteigs in Angriff. Dazu wurde zuerst eine Papierschablone erstellt. Nach dieser Vorlage sägte ich den Körper des Bahnsteigs aus 8 mm MDF aus.

Dieser wird mit Abgüssen aus Spörle-Formen verkleidet. Natürlich reichte der Vorrat an Platten nicht aus. Ich muss nochmals einige nachproduzieren.

Zeit ca. 8 Std.

Heute ging es mit den Weinert Blechkanälen weiter. Im Bahnhofsbereich wurden erst die noch vorhandenen Kanäle zur Probe ausgelegt. Dabei hat sich herausgestellt, dass es noch einige Packungen brauchen wird! Was ich mal im BW mache, weiss ich noch nicht. Aber ich denke das Budget reicht nicht, auch dort die "Luxus-Lösung" zu nehmen.

Zeit ca. 6 Std.

Heute war definitiv nicht mein Tag! Zuerst fiel mir beim Reinigen die Air Brush runter. Ergebnis: Nadel verbogen und die Hülse, in der sie steckt, ebenfalls! Da müssen erst mal Ersatzteile her, vorher geht da gar nichts mehr! Also habe ich das grosse Paket, welches ich diese Woche erhalten hatte aufgemacht und mich an die Montage der Signale gemacht. Aber schon beim Reintragen der Werkzeuge gab es den nächsten "Flurschaden". Ich streifte mit der Bohrmaschine mit eingespanntem 13er Bohrer die Türe zu Bastelraum. Ergebnis eine dicke Schramme im Türblatt - genau auf Augenhöhe!

Nun man lässt sich ja nicht so leicht erschüttern, weshalb ich trotzdem weitergemacht habe. Für die meisten Signale  - ich hab noch nicht alle geliefert bekommen - wurden die Bohrungen und Ausschnitte in der Grundplatte angefertigt. Fast alle Signale konnten wie geplant aufgestellt werden. Nur die beiden teuersten, weil dreibegriffigen Signale konnte ich nicht "pflanzen". Es stellte sich heraus, dass die Flügel die Stützmauer berühren würden. Somit entfallen die beiden Signale höchstwahrscheinlich komplett.

Zeit ca. 4.5 Std.

P.S. An so einem Tag sollte man nicht versuchen seine erste beleuchtbare Weinert Weichenlaterne zusammen zu bauen!!!

Schon ist wieder ein Monat seit dem letzten Bautagebucheintrag vergangen. An der Anlage ist nicht viel passiert, aber ich musste endlich einen Plan für die benötigten Signale erstellen. Dabei halfen mir die Teilnehmer des Stummi-Forums tatkräftig mit Tipps und Hinweisen. Hier ein Link zum entsprechenden Thread. Das Ergebnis ist ein WinTrack-Gleisplan mit eingezeichneten Signalen.

Die Restliche Zeit habe ich mit dem "verrosten" der Schienen im Bahnhofsbereich verbracht. Ausserdem habe ich eine stattliche Anzahl von Abgüssen der Spörle-Formen "auf Halde" produziert. Diese werden später für den Kohlenbansen (Betonmauer) und diverse Zäune/Einfriedungen gebraucht.

Zeit: ca. 20 Std.