Heute ging es endlich an der Anlage weiter. Die "losen" Schienenprofile in den Untersuchungsgruben haben mich lange aufgehalten. Lösen konnte ich das Problem indem ich einen dünnen Karton unter die Profile klebte und diese dann mit sanfter Gewalt in die Führungen schob. Dabei leistete eine Zange mit Kunststoffbacken gute Hilfe. So modifiziert stehen die Radreifen nicht mehr auf den Kleineisenimitationen auf. Somit konnte der Einbau endlich losgehen.

Patrick fräste noch eine Vertiefung von 1 mm für die Grube in den Kork damit die Schienen plan auf die Drehscheibe führen. Danach wurden Löcher für die Anschlusskabel gebohrt, die Kabel an den Schienen angelötet und das Ganze Gleis für Gleis befestigt.

Zeit: 3.5 Std.